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為了盡可能縮小停電范圍，需要進(jìn)行帶電拆、接電纜終端引出線（外接點(diǎn)）。帶電拆、接電纜終端引出線，可采用帶電作業(yè)高架車，人站在車的絕緣桶內(nèi)操作。拆接時(shí)應(yīng)遵照帶電作業(yè)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。

較長(zhǎng)的電纜其電容量較大，因此拆接電纜引出線的工作就如拉掉或合上電容器一樣，會(huì)引起較大的電弧。

電纜電容電流I的大小在固定頻率下與系統(tǒng)電壓及電纜的電容量成正比。帶電拆接電纜終端引出線，不能切斷負(fù)荷電流，一般根據(jù)拆搭速度和裝置條件規(guī)定了允許切斷或接通電纜的電容電流大小，或根據(jù)不同電壓和不同截面結(jié)構(gòu)的電纜，換算成能切斷或能接通的電纜長(zhǎng)度。6~35kV交聯(lián)和油紙電纜的電容值，參見(jiàn)表9-4。

??帶電作業(yè)規(guī)程規(guī)定，帶電作業(yè)時(shí)架空線和電纜線路的電容電流不得大于5A。由于電纜線路電容量較大，在帶電作業(yè)前，應(yīng)對(duì)架空線和電纜線路的電容電流作一估算，以確保帶電作業(yè)的安全。

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